軌道交通變配電項目案例

長沙市地鐵項目

長沙市軌道交通2、3、4、5號線項目

長沙軌道交通3號線，規(guī)劃自城西南的坪塘到城東北的張公塘，全長42.8千米，共設(shè)有28個站（一、二期），其中10個與地鐵換乘站以及3個與城鐵換乘站。

長沙軌道交通4號線一期工程線路長33.5km，設(shè)車站25座。由華自科技提供環(huán)控電控柜等設(shè)備采購，及設(shè)計、安裝、調(diào)試、驗收、培訓(xùn)、售后等成套服務(wù)。

長沙磁浮工程項目

長沙磁浮工程為國內(nèi)首條具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮交通線路，項目西起長沙高鐵南站，東至黃花國際機場，全長約18.5公里。項目投資估算總額為41.95億元。該項目于2016年5月6日試運營。

華自科技提供磁浮項目整體供電系統(tǒng)所需的低壓開關(guān)柜、動力照明配電箱及EPS電源，并提供安裝、調(diào)試服務(wù)。

滬昆高鐵項目

滬昆高鐵長昆段，是進(jìn)入云貴（中國西部）地區(qū)的第一條高鐵。線路東起湘黔省界，向西經(jīng)貴州省玉屏、三穗、凱里、貴定、貴陽、平壩、安順、關(guān)嶺、普安、盤縣后進(jìn)入云南省，滬昆高鐵線路全長2266公里，貴州境內(nèi)正線全長559.473km，橋隧比例為81.95%。

華自科技承接該項目玉屏東站、凱里南站、貴定北站、三穗站的配電設(shè)備，負(fù)荷7100kVA，包含施耐德電氣Blokset柜54臺，監(jiān)控系統(tǒng)4套。監(jiān)控數(shù)據(jù)不僅送至現(xiàn)地后臺，而且還通過光電轉(zhuǎn)換，上行方向A通道及下行方向B通道送至滬昆高鐵的總調(diào)度中心，更加安全、可靠地實現(xiàn)遠(yuǎn)程實時監(jiān)控。